润滑油具体作用如下 （1）油底壳——用来存储发动机机油，还可以起到一定的散热作用。 （2）机油泵——它的主要作用是从油底壳中把机油抽出并加压后给到发动机各机油管路和零件表面进行润滑，维持润滑油的循环。机油泵一般都是装在油底壳里面，由正时皮带、链条或齿轮来驱动。 （3）机油泵吸油管和滤网——是机油进入润滑系统的头一个通道，一般都是浸泡在油底壳的底部，吸入机油通过油泵加压到各零部件表面。 （4）机油滤清器——来过滤机油中的杂质，油泥，小铁屑和水分来保证油道里干净清洁的润滑油。 （5）限压阀——安装在机油滤清器底座旁边，主要作用是当机油滤清器堵塞时打开旁通阀让润滑油直接进入主油道来防止机油泵的压力过大，同时在主油道的润滑压力过低时保证主油道的润滑效果，防止要润滑的零件受损。 （6）主油道——润滑系统的重要组成部分，直接在缸体和气缸盖上铸出，来保证发动机各系统输送润滑油。

润滑油的六大作用

润滑减磨：降低摩擦阻力，防止磨损、烧结、减少动力消耗

冷却散热：导出摩擦热和燃烧传来的热量，以使机件保持适当温度

密封堵漏：辅助活塞环密封，防止燃气窜入曲轴箱，以保持气缸压力，减少功率损失并避免曲轴箱油受燃气污染

清净分散：清洗掉活塞和汽缸面上的积碳、漆膜、分散氧化产物和油泥

防锈防腐：防止润滑油部分锈蚀，中和机油氧化产生的有机酸，减少金属部件的腐蚀

缓冲减震：油膜液垫可分散、缓和冲击力、吸收震动

天津是中国的一个重要城市，也是汽车工业的重要基地。在天津，汽车用油的种类繁多，包括、柴油、润滑油、刹车油、防冻液等。其中，和柴油是常见的两种，它们都是由石油提炼而成的。主要由烷烃和烯烃组成，是一种无色、无味、的液体，主要用作汽车发动机的燃料。柴油则是一种深色、有臭味、不的液体，主要用作大型柴油发动机的燃料。润滑油是一种重要的汽车用油，它可以保护发动机的内部零件，防止磨损和腐蚀。刹车油是一种专门用于汽车刹车系统的液体，它可以提高刹车的效率，减少刹车的磨损。防冻液则是一种可以防止汽车发动机在寒冷天气中冻结的液体，它可以保护发动机的冷却系统，防止发动机过热。